Menú de Herramientas

Santander Cantabria a 29 de Abril 2017


Cotización Ibex 35

Si la tirada inaugural fue penosa, la final ha sido frustrante




sa.png

Vela - 16-04-2017 22:46:00

- Chiqui.- Los podios los han conformado: en la clase II el Yamamay y el Salen, en la clase III el Airam V, y en la clase Open el Marieta, el Gabrina Onofre y el Karen V.


Con un día ideal para la práctica del deporte de la Vela, tan solo han tomado parte en esta jornada final  2 embarcaciones de la clase II, 1 de la Clase III y 3 de la clase Open los que se han hecho a la mar a primeras horas de la mañana para participar en el Trofeo de  los Reales Clubes, lo que  demuestra la enorme  profundidad de la crisis por la que atraviesa desde hace  años el Crucero en el Marítimo. No tan lejos están las épocas en las que en las instrucciones de regata, con gran miopía deportiva,  se  imponía a los cruceros un mínimo de 4 embarcaciones participantes para formar una clase; hoy en estas, solo participa uno, como en este evento.


A primeras horas de la mañana el Nordeste hizo su aparición en la bahía santanderina, y aunque la marea bajaba durante toda la mañana, el NE, contra todo pronóstico, fue incrementando su intensidad, llegando a soplar por encima de los 18 nudos, con rachas que superaban los 24.


A la hora marcada se dio comienzo al procedimiento  para dar la primera prueba del día, en que la baliza de barlovento se fondeo al  060  y al que los participantes debían  dar dos vueltas con entrada en popa.


Con una línea de salida completamente favorecida por el Comité, la escasa flota salió tan pegada a este que a una tripulación le fue imposible  salir, teniendo que trabuchar para volver y poder salir bien. ¿qué hubiese pasado si la flota hubiese sido más numerosa?


La navegación en demanda de la primera baliza  fue complicada para los barcos de menos eslora, que apenas tienen 80 centímetros de franco bordo, con  lo que para ellos el ver una boya que está tapada por una cenefa azul que la cubre en casi su totalidad, era misión casi imposible, lo que despistó a  los participantes, que se dirigieron a la baliza de los barcos de mayor eslora.


El recorrido que se establecía para hoy, al parecer previendo  que la flota contase con una gran  participación, implantaba una puerta en sotavento, aunque no así en barlovento, donde suele ser más peligroso el no tener un desmarque. La gran  distancia  que existía entre las balizas de la puerta de sotavento propicio la confusión a la hora de montarlas, costando la  clasificación al menos a dos tripulaciones.


La clasificación de esta prueba ha sido:


Clase  II: Yamamay, 2º Salen


Clase III: 1º Airam V


Clase Open: 1º Marieta, DNF el Gabriela Onofre y el Karen V.


Tras un aplazamiento se dio comienzo a la segunda prueba del  día. Para esta prueba a los cruceros les regalaron un nuevo recorrido que consistía en uno hibrido, en el que parte de la regata se desarrollaba en el  Sardinero, para terminar en el Club, donde por cierto nadie seguía la regata, como tampoco la seguían los escasos ciudadanos que tomaban el sol en la famosa Duna y mucho menos lo que paseaban por los muelles, a los que para nada les importaba lo que hacían unos “barquitos que navegaban por la bahía”. Ahora, a  estos “barquitos” ese recorrido, les pudo costar un disgusto, al tener que navegar en un través cerrado para encarar la entrada  a la bahía, lo que a muchos les obligo a largar, en una complicada maniobra, el spy, para tener que volver a izarle una vez que consiguieron abocar cerca de las piedras del palacio, en la bahia  el Karen V le  reventó. 


Como todo lo hibrido, esta modificación del recorrido no deja de ser un sinsentido, que no aporta nada a la competición,  y mucho menos a los ciudadanos, a lo que nada les va con ella. Recorrido por otra parte rompe completamente la regata y que ningún participante ha solicitado. La prueba del algodón es que jamás se ha pasado por la imaginación en una regata importante el imponérselo a los J80. Lo que no se entiende es porque al Crucero si se le impone, ¿es que el crucero es otra clase de Vela a la que hay que tratar de otra manera?


En esta manga la Clasificación fue: clase II: 1ºYamamay, 2º Salen .


Clase III: 1º Airam V


Clase Open: 1º Gabriela Onofre, 2º Marieta.


Total que el evento en que solo han participado 6 tripulaciones ha quedado reducido a dos mangas, de las que un 40 % de los participantes no han clasificado en una de ellas, y en una clase, la III, solo ha tomado parte una tripulación, lo que supone  una nueva frustración para el crucero del Marítimo y para el capitán de la clase.


La clasificación final ha sido:


Clase II 1º Yamamay, 2º Salen


Clase III 1º y único participante Airam V,


Clase Open 1º Marieta, 2º Gabriela Onofre, 3º Karen  V.


Lo que no se sostiene es que en la clase Open compitan en el misma clasificación embarcaciones a las que se les asignan ratings que en IRC conforman clases separadas, con lo que el que para la Open se haga una sola clasificación no tiene ninguna sustentación ni lógica ni deportiva para hacerlo.


Para la realización de este evento, en el que solo  han participado 6 tripulaciones, se ha suspendido la actividad de la vela ligera,  la que lleva ya dos semanas en tierra. La realidad es que si en la jornada de ayer la regata de los cruceros se hubiese dado desde la motora y la tirada de hoy desde el Club, la vela ligera, que es la sabia de los navegantes del Club, hubiese podido navegar y no dejar en blanco su actividad en plenas  vacaciones escolares, que hubiese propiciado una buena participación.


Pero lo más llamativo es que la escuela de Vela del Club no haya tenido actividad ni el sábado ni el domingo, en plena vacación de los alumnos de las mismas.

¿Quieres envíar un comentario?


0D6j8u


Entrevista D. Andrés Ruiz Moya

Columna de opinión

Carlos Magdalena Menchaca .-

El hermano lobo no tiene la culpa de la crisis de Cantabria
Ni la tienen los buitres, ni el perro asilvestrado, ni el oso, ni el urogallo ya extinguido, ni el delfín cuando entra en la bahía y se come los peces y los maganos. ¿Acaso salen los pescadores con las guadañetas a protestar, que no con las guadañas? Señor Presidente la culpa no la tienen ni el lobo ni la loba....

Leer opinión

Comentarios(2)

Jesús Salamanca Alonso .-

El “despatarre” de la CUP
El “despatarre” es esa acción poco educada de algunas personas que, al sentarse, abren las piernas excesivamente, con tendencia a ocupar más sitio del que deben....

Leer opinión

José López Martínez .-

San Tribunal Supremo
Ya sé que suena a herejía, pero los 8 de noviembre deberían ser festivos en Santander. En esa fecha una sentencia del Tribunal Supremo ha anulado el Plan General de Ordenación Urbana actuando por tanto, como un santo protector de nuestra Ciudad....

Leer opinión

Pedro Arce Diez .-

La Cacerolada…
Yo, un poco aficionadillo a los temas culinarios, suelo usar las cacerolas para hacer jugosos y sabrosos guisos; otros, como los cientos de personas que se han presentado frente a la sede nacional del PP, con la intención de que el partido se disuelva ante los numerosos casos de corrupción en sus filas. ¡Y lo han hecho con las cacerolas, al más puro estilo chavista!....

Leer opinión

Comentarios(3)

Gemma Sánchez Lombilla .-

Supuesta moción de censura
Acabamos de contemplar cómo PODEMOS ha utilizado la coyuntura actual de España para proponer una moción de censura. Hablan de la corrupción del Partido Popular al completo, explican que este partido ha parasitado los organismos judiciales, y que este es el motivo de la moción. Justifican la actuación por la situación desesperada del país....

Leer opinión

Javier Gómez-Acebo .-

Esperanza y el liberalismo castizo
Aguirre ha tenido el respe y gracejo que tanto gusta a un sector de los madrileños. LLegó al poder tras un escándalo protagonizado por los tránsfugas Tamayo y Sáez, en el que nunca se aclaró si anduvo detrás. ...

Leer opinión

Redacción .-

Incidente marítimo de un barco de la naviera Knutsen’
Los tripulantes del barco “Sevilla Knutsen” se vieron envueltos en una angustiosa experiencia en alta mar, concretamente en mitad del pacifico cuando el pasado día 17 de abril la nave tuvo una colisión con un pequeño islote o atolón,que no figuraba en las cartas de navegación, durante el trayecto de Japón a Australia....

Leer opinión

Comentarios(1)

Manuel Olmeda Carrasco .-

De tramabuses y apocalipsis zombi
Si el tramabús ha causado estupor, la pregunta del senador Mulet (absténganse de prever cualquier elipsis jocosa) sobre qué protocolos ha dispuesto el gobierno en caso de “apocalipsis zombi”, pasará a los anales de esta Cámara Territorial. Dudo que exista en ningún registro parlamentario una pregunta con tanta enjundia e interés para el común. ...

Leer opinión

Mariano Cabrero Bárcena .-

Espacios de comunicación de la vida cotidiana
Usuarios que se contactan entre sí y comparten contenidos, forman las presentes redes sociales. Véase: Facebook, Tuiwter Instagram, Watshapp…Estas últimas son vehículos de comunicación en el Globo Terráqueo, convirtiéndose en espacios de comunicación de la vida cotidiana de millones de personas de todas las edades y condiciones: unas triunfan y otras no. ...

Leer opinión

José Francisco García de Soto y de la Roza. .-

El deporte de la Vela en España propio de repúblicas bananeras
Se da la casualidad que la prensa de Santander da esta noticia: “Cantabria pierde 22 millones de Valdecilla por retrasos en los trámites administrativos”, según hacienda, la justificación para poder cobrar se remitió fuera de plazo. En la Vela esto no pasa, ¡los plazos son para incumplirlos! Y el CSD mirando para otro lado para apuntarse a salir en la foto. Que es lo que en España prima. ...

Leer opinión

Juan Goti Ordeñana .-

Hacia una sociedad andrógina
Cuando uno se enfrasca en la historia, advierte que no hay nada nuevo bajo el sol (nihil novum sub sole). Parece que volvemos a la idea del eterno retorno, con una visión circular de los acontecimientos, esto es, que una vez cumplido el ciclo de los hechos, éstos vuelven a ocurrir en otras circunstancias. Lejos de la concepción lineal de la historia, que hemos vivido con el cristianismo, que se trata de liquidar....

Leer opinión

Otros colaboradores

Boletín Cantabria liberal

Suscripción al boletín

Aviso Legal

 Ayuntamiento de Astillero

Subir

Crónica Negra

Agenda

Sección del lector

27-01-2017 22:15:31

Carta abierta al consejero de Educación de Castilla y León.

Sr. D. Fernando Rey Martínez –Consejero de Educación- Le recuerdo que su Consejería lleva años sin hacer los deberes y con un claro abandono a los centros públicos específicos de educación de adultos.

Autor: Jesús Salamanca Alonso

Ver más Cartas


Envía tu Carta


Ver más Fotos


Envía tu Foto

El tiempo

Tiempo Santander

Enlaces


Cantabria Liberal, un periódico Veraz, Independiente y Plural, desde Cantabria (España) en clave liberal.

Registro Mercantil de Cantabria, Tomo 908, Folio 101, Hoja S 18758, Inscripción 1ª
Editorial Cantabria Liberal S.L. CIF: B39654017
Fuente: Agencia Europa Press

Cantabria Liberal CantabriaLiberal.com | Aviso legal | Contacta

Subir

Denoe Servicios SaaS