Finaliza el Trofeo del SAR Felipe de Borbon

El Yamamay ha dejado, una vez mas patente,  en este evento, su magnífica clase, siendo  la única tripulación invadida en la XV regata Don Felipe de Borbón.

En las demás clase se Impusieron el Gorilon en crucero II, que también dejo claro que no en vano su patrón era Toño y que aún está por encima de los demás participantes, eso a pesar de no ganar nada más que una de las pruebas. En la Clase III el Futura Sail demostró que es mejor ser cabeza de ratón que cola de león, y que bajar de clase le ha sido muy beneficioso ya que difícilmente las embarcaciones de la Clase III pueden competir con él, mientras que en J80 el triunfo fue para el Raitan ante la inesperada incomparecencia del Gold Sailing, al que de nada le han valido sus tres triunfos en las tiradas anteriores, ya que en esta regata no se puede descartar ninguna de las pruebas celebradas.

La última Jornada ha resultado un autentico fiasco como consecuencia del recorrido determinado para la ocasión, eso además de la decisión de dar la salida cuando el viento acababa de rolar 180 lo que dejo sin prácticamente viento al campo de regatas durante el tiempo de esta importantísima parte de cualquier competición de Vela, en donde el dicho tan regatero de “No Wind, No race” no se tuvo en cuenta para nada, siendo los participantes en la clase Crucero I y II los que más sufrieron esta decisión del comité, formándose en la línea de salida una autentica “mele” de embarcaciones sin apenas gobierno todas apelotonadas sobre la línea, situación de la que a duras penas pudieron salir. Las demás salidas también adolecieron de un incomprensible, tirar pal ante, ya que a pesar de ver las dificultades que las clases anteriores estaban experimentando a escaso metros de la línea, se siguió con el procedimiento como si las condiciones de viento fuesen las idóneas para regatear.

Esto ocasión que todas la clases participantes se amontonasen antes de llegara a la entrada de puerto chico, a unos escasos 600 metros de la salida, lugar en donde el inestable viento volvió a rolar la nada despreciable cantidad de 180 grados, para soplar del primer cuadrante. Afortunadamente la marea era vaciante, lo que al menos proporciono un respiro a los participantes, pues de haber sido entrante, los de la clase I y II no habrían ni tan siquiera podido tomar la salida. A pesar de lo interesante que esta peculiar situación podía ofrecer a los santanderinos que deambulaban por los muelles cercanos, nadie, absolutamente nadie perdió un segundo de su paseo para obeservar el espectáculo que ofrecían todos los cruceros en un compacto grupo ante el rcms. Eso a pesar de que falta escasamente un año para el Mundial de Vela que según nuestras autoridades será un evento deportivo único en nuestra ciudad, el que además traeré prosperidad y trabajo a la misma.

A partir de que el viento se fue entablando del NNE la regata dejo de ser una competición para convertirse en un desfile, eso sí, muy bonito, de barcos de distintas características, siendo todos los tramos de un solo bordo, solamente el cuarto que fue de popa cerrada obligo a dar dos bordos, los demás se navegaba con rumbos portantes, lo que nada ofreciera a los participantes para poder regatear, que era para lo que se habían echado a la mar.

Cada barco corría según sus polares, destacando únicamente el pundonor de la tripulación del Único que a pesar de ser la embarcación más pequeña de todas las  participantes estuvo en todo momento dejando claro que lo importante no es ganar, sino participar. No pudiendo decirse absolutamente nada de la jornada competitiva, ya que como tal esta no existió.

La clasificación final de esta XV edición de la Regata Don Felipe de Borbón ha sido

Clase Crucero

Clase I: 1º Ymamay, 2º Co Yemaya, 3º Phoenix, 4ºMaitena.

Clase II: 1º Gorilon, 2º Salen, 3º Aizen, 4º Gaitero

Clase III:  1º Futura Sails, 2º Le Meteque, 3º Airan cinco. 4º Gabriela Onofre

Lase J80: 1º Oxital, 2º Central Optica, 3º Gold Sailing, 4º Lupa