Volotea pierde un 39% más en 2025 por extraordinarios, hasta los 64 millones, pese a los ingresos récord

MADRID, 20 (EUROPA PRESS)

Volotea registró unas pérdidas netas de 64 millones de euros durante 2025, lo que supuso un 39% más con respecto a los 'números rojos' de 46 millones de euros un año antes, lastrado por impactos extraordinarios vinculados a la revisión de determinados activos fiscales y a ajustes en las reservas de conversión de divisas, pese a los ingresos récord de 818 millones de euros.

En un comunicado, la aerolínea ha afirmado que avanza actualmente en la definición de un nuevo plan estratégico que "permita seguir capturando las oportunidades que hay en el sector".

Mientras, a nivel corporativo, ha renovado su consejo de administración para impulsar una estructura "más ejecutiva", compuesta por cuatro consejeros y que acompañará al equipo directivo en este "nuevo ciclo".

De vuelta con los resultados de 2025, Volotea ingresó una cifra récord de 818 millones de euros, un 0,8% más interanual, y logró un beneficio operativo un 41% superior al alcanzar los 47,4 millones de euros, aunque alejado de las previsiones anteriores de 840 millones de euros en ventas y entre 70 y 80 millones de Ebit.

A lo largo del año, transportó a 11,3 millones de pasajeros (-0,8%) y elevó en cuatro puntos su índice de puntualidad con un 79%, junto con un 'completion factor', que mide el porcentaje de vuelos programados que se operan y no se cancelan, ha alcanzado el 99,7%, según Cirium.

Con estos números, desde Volotea ha subrayado que encadena su tercer ejercicio consecutivo de crecimiento tanto en ventas como en rentabilidad: entre 2023 y 2025, los ingresos han aumentado cerca de un 18%, desde los 694 millones de euros, mientras que el margen Ebitda ha pasado del 14% al 20% sobre ventas.

En palabras del fundador y consejero delegado, Carlos Muñoz, "los ingresos alcanzados y la mejora del beneficio operativo reflejan el progreso del negocio durante 2025, apoyado en una gestión más eficiente, una operativa sólida y el esfuerzo de toda la compañía".

También ha señalado que la creciente tensión geopolítica plantea nuevos desafíos para el sector aéreo, resaltando que la compañía afronta esta nueva etapa respaldada por socios estratégicos de "primer nivel" y centrada en fortalecer su estructura financiera y consolidar "un crecimiento sostenible".

El pasado marzo, Volotea completó, a falta de la aprobación de la Unión Europea, el plan de refuerzo de capital iniciado en 2024, hasta alcanzar un total de 71 millones de euros, por debajo de los 100 millones de euros inicialmente previstos.

Para la compañía, la operación ha consolidado el papel de Aegean Airlines, la mayor aerolínea de Grecia y socio comercial de Volotea desde 2021; PAR Capital y Alaeo, sociedad que agrupa al equipo directivo de la aerolínea, como "socios estratégicos" para su nueva etapa de crecimiento.

De cara a 2026, prevé ofrecer alrededor de 13 millones de asientos en toda Europa, lo que supone un incremento de la capacidad del 7% en comparación a 2025, operando aproximadamente 430 rutas en toda su red.