Cantabria, donde más cae la compra de coches usados en julio, un 13,1%, según fabricantes
La venta de coches usados en Cantabria ha caído un 13,1 por ciento en julio en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 1.941 unidades, el mayor descenso de todas las comunidades. En lo que va de 2026, ha bajado un 1,7%, hasta las 14.396.
Mientras, la de furgonetas, 327, bajó un 12,8%, según datos de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) y otros fabricantes.
En conjunto, la venta de vehículos de segunda mano retrocedió en julio un 13,1% en Cantabria, con 2.268 unidades transferidas.
En lo que va de año se han transferido 16.875 unidades, un 2,5% menos de vehículos de ocasión (turismos más furgonetas) que hace un año en Cantabria. Así, los turismos acumulan 14.396, que caen un 1,7%, y 2.479 furgonetas, con un descenso del 6,7%.
DATOS NACIONALES
A nivel nacional, la venta de vehículos usados ha caído un 0,4% en julio, respecto al mismo mes de 2025, con un total de 227.653 vehículos comercializados, de los que 195.180 han sido turismos, un 0,6% menos, y 32.473 comerciales ligeros, un ascenso del 1% en términos interanuales.
En los siete primeros meses del año se han transferido 1.512.146 vehículos de segunda mano, un 2% por encima del mismo periodo de 2025. En turismos, la venta crece un 2%, hasta 1.291.954, mientras que se llegó a 220.192 comerciales ligeros, un 2,4% más.
Por edades, el descenso de las ventas de julio se sustenta en los segmentos de más edad, con caídas de un 4,7% en los turismos de 6 a 10 años y el 1,4% de los más viejos que superan los diez años. No obstante, las ventas aumentan entre las unidades más modernas. El 3,3% de los que no llegan al año y el 24,2% entre los que tienen de 1 a 2 años.
Por su parte, las furgonetas continúan con un mayor dinamismo, con una subida del 1% en el mes, con un fuerte tirón en los segmentos más modernos, de menos de 24 meses. Mientras, se han producido caídas en los de más edad y los de 3 a 5 años.
Los motores de combustión lideran de forma aplastante el mercado de ocasión, representando el 82,9% del total, aunque con una ligera tendencia continuada hacia unidades más eficientes y nuevas. En esta línea, los turismos eléctricos han crecido un 31,5% en julio y los híbridos enchufables de gasolina, el 47,3%.
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