La ETS de Náutica incorpora este curso la mención de Oficial Electrotécnico

SANTANDER, 7 (EUROPA PRESS)

La Escuela Técnica Superior de Náutica de la Universidad de Cantabria (UC) ha puesto en marcha este curso académico la nueva mención del título Oficial Electrotécnico, una especialidad profesional de reciente implantación en la marina mercante y con una creciente demanda en el mercado laboral nacional e internacional.

Conocida internacionalmente como ETO, por las siglas en inglés de Electrotechnical Officer, es una figura "relativamente nueva", que se corresponde con un oficial con conocimientos de electricidad, electrónica y todos los controles automáticos que lleva el buque, ha informado este miércoles la institución académica.

El director de la ETS de Náutica, Andrés Ortega Piris, ha explicado que la evolución tecnológica del sector marítimo ha incrementado la complejidad de los sistemas instalados a bordo, lo que justifica la puesta en marcha de estos estudios, que por primera vez se imparten en la UC "con muy buena acogida".

"Los barcos cada vez son máquinas más especializadas y las grandes redes de comunicaciones, tanto interiores como con el exterior, necesitan personal altamente cualificado", ha señalado el director, que ha precisado que los oficiales electrotécnicos "son expertos en electrónica, informática y sistemas de control del buque, todo aunado en una única persona".

El director de la Escuela ha indicado que el oficial electrotécnico es un "puesto vital" en la jerarquía técnica de un buque y está bajo la supervisión del jefe de Máquinas.

La nueva titulación en la ETS de Náutica permite al alumnado del grado en Ingeniería Marina optar por la mención de Oficial Electrotécnico, por la de Oficial de Máquinas o cursar ambas especialidades.

La implantación de esta formación responde a la necesidad de adaptar la preparación universitaria a las nuevas demandas del sector marítimo. Hasta ahora, parte de estas funciones eran asumidas por personal electricista, pero la creciente sofisticación de los buques exige una cualificación más amplia en electrónica, informática, automatización y comunicaciones.

Por ello, parte de la formación se impartirá en los laboratorios ya que, prácticamente, el 25 por ciento de las materias son teóricas y el resto, prácticas en laboratorios de automática, electricidad y electrónica, tanto del propio centro como de la ETS de Ingenieros Industriales y de Telecomunicación.

"Las salidas profesionales están garantizadas para esta especialidad, como también para las demás, pero ésta tiene una alta demanda en buque mercantes, especialmente en grandes buques de crucero, y también en el campo de offshore en plataformas de extracción de petróleo y gas, dragas, actividades submarinas y en muchas de las actividades que se realizan en el sector marino", ha puntualizado.