El tráfico del Puerto de Santander desciende un 1,4% y el presidente dice que es el mejor dato cuando Gijón ha crecido un 13% y Bilbao más de un 5%

Así lo ha informado este martes la Autoridad Portuaria de Santander,Cesar Díaz, que ha indicado que el tráfico interanual del puerto entre octubre de 2024 y septiembre de 2025 ascendió a 7,1 millones de toneladas, lo que sitúa a la infraestructura cántabra por encima del objetivo de los siete millones para este año y un 0,2% por encima del mismo interanual anterior.

El mes de septiembre contabilizó un total de 149 buques, el mejor registro en lo que va de año, y 677.935 toneladas de mercancía, el segundo mejor dato por detrás del mes de marzo.

En estos momentos, los graneles líquidos representan el 3,2% del total de mercancías movidas por el puerto (172.315 toneladas), mientras que los graneles sólidos el 44,8% (2.370.916 toneladas) y la mercancía general (2.749.951 toneladas), la de mayor valor añadido, el 52%.

El tráfico de contenedores se incrementó un 4,4% con respecto al acumulado de estos nueve meses de 2024, alcanzando los 118.965 TEÚs, mientras que los automóviles lo hicieron en un 6,4%, situándose en las 241.078 unidades.

En relación a los tres primeros trimetres del año, el presidente de la APS, César Díaz, ha destacado "el buen comportamiento" del tráfico de vehículos, que ha crecido un 6,4% y ha sumado nuevas marcas.

Igualmente, ha mostrado su satisfacción con la evolución del tráfico de contenedores, que ha incrementado su volumen un 4,4% a lo largo de estos nueve meses respecto al mismo periodo de 2024.

Por todo ello, "y a pesar de las incertidumbres en las que está inmerso el comercio global y las cadenas logísticas de transporte", el puerto "continúa cumpliendo con sus objetivos para este año de consolidación de los siete millones de toneladas, más si cabe cuando nos estamos comparando con el mejor resultado de tráfico en la historia del puerto, que fue en 2024", ha dicho.