En una complicada tirada, marcada por un escaso viento del primer cuadrante, la tripulación del Central Óptica se hizo con la última tirada del año para la clase J80 santanderina.
A la hora programa para la salida la calma era total en la bahía santanderina, afortunadamente el sol brillaba esplendorosamente haciendo llevadero el flotar a la espera de que el viento hiciese su aparición.
Como ocurre en las tiraras de crucero que se dan desde el Club, los participantes no conocieron el recorrido a realizar hasta pocos minutos antes de la señal de atención, afortunadamente, en esta ocasión, se determino un 22 del programa de regatas,
En esta ocasión, el comité instaló el recorrido en los arenales del sur de la bahía, sobre un barlovento sotavento con dos vueltas y entrada en popa, dando dos pruebas
Una de las cuestiones que más interés suscito entre los regatistas fue el aumento desmesurado del coste del almacenaje de las embarcaciones, que alcanza el 200%, que no tiene ninguna justificación, nada más que la de hace caja, y que para nada facilita la práctica de la Vela en una entidad en la que su principal actividad es justamente la de la práctica de la Vela
Con unas complicadas condiciones meteorológicas, en la que la inestabilidad del viento fue la protagonista, el Comité instaló sobre los arenales del sur de la bahía, un recorrido barlovento sotavento, con dos vueltas
Chuiqui,.La mañana del domingo ha sido como la de una magnifica mañana veraniega, en la que el Sol, que brillaba sobre la bahía, desde las primeras hora, ayudaba a ?camuflar? los escasos 9 grados que marcaba el mercurio a la hora de la regata; la marea subía hasta las 14 horas, y el viento soplaba por encima de los 4 nudos a las 11horas, todo ello animaba a regatear.
Las duras condiciones de viento y mar en el Sardinero, y la falta de agua sobre los arenales de la bahía, hicieron que el comité instalase el recorrido en la canal de navegación de la bahía santanderina, fondeando la motora en las inmediaciones de los Peligros y barlovento
En estas condiciones solo acudieron a la tirada 7 tripulaciones, que pudieron disputar dos pruebas en una complicadas condiciones, en las que las roladas, indiscriminadas de más de 15º, tanto a una banda como a la otra, marcaron la tirada
En esta ocasión el comité determino un recorrido al viento, con salida desde el Club, en donde la línea, como siempre, no estaba compensada; para tomar una baliza situada al NE de la isla de Mouro, para desde ella volver al Club, en donde se terminaba la regata.
El sábado la tarde estaba soleada, el viento soplaba del primer cuadrante con 8 nudos y la marea bajaba durante toda la tarde14 fueron las tripulaciones de crucero que tomaron parte en la tirada: 3 de la clase III, 8 de la Clase II y 4 de la Clase I.
La salida, como siempre que se da desde el Club estaba sin compensar, fue valida la primera, siendo el único momento en el que los participantes estuvieron juntos, ya que a partir de la señal, los barcos de mayor eslora se distanciaron, llagando muy separados a la baliza de barlovento.
La flota Snipe santanderina sigue aumentando su participación en las regatas sociales del RCMS. En esta ocasión han sido 12 las tripulaciones que se han tomado parte en la competición, contando, en la jornada de hoy, con la incorporación del ?Pájaro Amarillo? de Sergio Merlicco y su esposa, faltando aun algunas tripulaciones por incorporarse a las regatas.
Esta semana, la flota se verá incrementada con una nueva tripulación, al hacerse con un Snipe Abalio Lastra, que fue una de las promesas juveniles de la época dorada del Snipe en Santander, embarcación, de la que por cierto, han salido prácticamente todos los Olímpico Santanderinos de Vela, así con la mayoría de los de otras provincias españolas, ello a pesar de no ser una emba
La salida fue claramente para la tripulación de Gabriel Onofre, que sacó varias esloras de ventaja su más inmediato perseguidor, aunque esto en el crucero no sirve para nada, ya que los de más eslora le rebasaron a la altura de la bocana de la bahía
En la clase crucero tan solo tomaron la salida 8 tripulaciones, 1 de la clase I, 5 de la Clase II y 2 de la clase III, mientras que en los J80 tan solo participaron 7 embarcaciones,
Para mañana, jornada con la que finaliza el XVI trofeo Presidente de Cantabria para Cruceros y J80, el parte prevé viento del Sur de entre 12 y 21 nudos, aunque la intensidad del viento, cuando sopla de este componente, es imprevisible en Santander; con lo que es previsible que antes de las 15h30, hora límite para la última salida de la tirada,
El evento se ha celebrado durante el fin de semana, pudiendo realizarse tres de las cuatro pruebas previstas, por lo que no ha sido posible realizar el descarte, con lo que la jornada de hoy ha sido definitiva para la determinación de la tripulación que se ha hecho con el título de campeones del territorial de Snipe 2022
Hacía muchos años que un regional de Snipe no contaba con tantas inscripciones como ha sucedido en esta ocasión; 21 tripulaciones se han inscrito para el Cto Territorial de Snipe, del que por cierto, la RFCV y el RCMS se habían olvidado de incluirle en el programa de regatas 2022,
En Santander, el sol calentaba desde las primeras horas de la mañana, lo que podía influir en que el flojito le NE que pronosticaba el parte aumentase su intensidad hasta superaba los 5 nudos, velocidad mínima necesaria par a dar una regata, de vela, que merezca este nombre;
Tras varios años de ser el Snipe completamente ignorado por los responsables de la escuela de Vela del Club, en la tirada de hoy se han integrado a la flota Snipe santanderina tres tripulantes juveniles: Joaquín Cavero Fdz. Cotero en el Aldebarán, Carmen Ahumada Mier en el Patín, y Roberto Liaño
En el podio les han acompañado las tripulaciones del Leviathan, de los hermanos Pedro y Juan Nistal, y del Chiqui IV, de Chiqui García de Soto y Magdalena Pi
En esta edición, el título de Campeón de España Master lo ha conseguido la embarcación ?Equipamiento y Seguridad? de Patricio de Haz y Rodrigo Rodríguez, que perteneciendo a la categoría Gran Master se han impuesto, con gran autoridad a las tripulaciones más jóvenes que participaba en el Campeonato,
Una plata, un bronce y un Top 6 han sido los resultados cosechados por los equipos preolímpicos españoles en el campeonato del mundo de 49er y FX que se ha disputado en Nueva Escocia, Canadá. En 49er, Diego Botín y Florian Trittel son los nuevos subcampeones del mundo.
El santanderino José María `Pichu` Torcida ha sido reconocido con el Premio Nacional de Vela Terras Gauda que lo acredita como mejor regatista del año 2021 por sus victorias en los Campeonatos de España y de Europa de J70, galardón que recogerá este sábado, 3 de septiembre, en Baiona.
Después de 65 años, Cascáis ha vuelto a ser la sede del campeonato del Mundo de la Clase Snipe; en ambas ediciones, las tripulaciones españolas han hecho con el título Mundial.
La hándicap del Astillero se creó en base a las gestiones realizas por Javier Gutiérrez, patrón del Snipe ?Patín?, en la década de los 80, celebrándose en ella una regata para todas las clases con salida desde el Marítimo y entrada en las cercanías del Puente de Pontejos, y tras ser agasajados por el ayuntamiento del Astillero con una comida campestre,
Los hermanos Flethes, campeones del mundo masculinos Subcampeonato para Riquelme/Pérez (masculino), Perelló/Cardona (femenino) y Morales/Martín (s17) Bronce masculino par Walker/Dicke
El equipo español subió al tercer cajón del podio en la competición disputada en el Lago Como, Italia En 49er FX, Alicia Fras Elena Barrio han sido séptimas mientras que Marina Garau y Carlota García han terminado octavas
El ?Yamamay? se proclama campeón de la Clase IRC 1/2 tras la segunda jornada del Campeonato de Cantabria de la clase crucero que se ha disputado en aguas de LaredoEl campeonato ha contado con una veintena de embarcaciones de Cantabria y País Vasco.
La embarcación ?Yamamay? se sitúa en primera posición en la Clase IRC 1/2 tras la primera jornada del Campeonato de Cantabria de la clase crucero de vela que se disputa en aguas de Laredo.
El Campeonato de Europa Juvenil de 420 está reservado a tripulaciones de hasta 19 años de edad, en categorías masculina, femenina y mixta, con flota independiente para el Campeonato de Europa Sub17.
En la tirara tomaron parte 32 embarcaciones: 15 optimist, 6 Snipes, 1 Laser 4,7, 1 Etap 23, 1 29er, 1 420, 3 dinghys 18 pies, 2 Salfier 27, 1 Somo 23, y 1 Sun 2000. Todos ellos tomaron la salida a la vez sobre un recorrido 22
Independientemente de los inscritos participaron 13 embarcaciones El jornada que prometía una magnifica tirada con viento del NE de más de 18 nudos de intensidad acabó siendo un fiasco, en la que una encalmada total en la última baliza de la segunda prueba tiro por tierra el esfuerzo realizado por la tripulaciones hasta ese momento, demostrando que las regatas con salida compensada no tienen sentido
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