José Francisco García de Soto y de la Roza.

Los trabajadores a los que en aquel momento se les rescindió su contrato de trabajo eran unos magníficos trabadores del CEAR, además con unos sueldos escasos; desde luego no llegaban ni con mucho a los 70.000 euros que dice el Sr. Torres que pagaba la RFEV por los dos que han sido despedidos hace unos días.

Lo grave del caso es que el despido de estos dos trabajadores realizado el pasado viernes y el cierre de la escuela de Regatas no arregla para nada la complicada situación económica federativa, de la RFEV

La XXI edición del memorial Gerardo Pombo, si el viento lo permite, dará comienzo a las 13 30 horas del sábado 23 de agosto con la etapa más larga de una vuelta a Cantabria de Vela, que solo navega por la costa Este de la geografía marítima de Cantabria, dejando como es habitual en esta regata, sin tocar ninguno de los puertos que se encuentran al Oeste de Santander.

En el reciente campeonato de España Femenino de la Clase Snipe la tripulación del RCMS formada por MartaQuirce y Carmen Hontañon se han hecho con el Bronce

La ciudadanía posiblemente no seguirá las regatas, ya que no se ha reservado ninguna embarcación, - ni las pedreñeras-, para que los que quieran puedan acudir a los campos de regata a ver a los deportistas en sus evoluciones durante la competición, pero si contara con actos lúdicos-culturales que aunque nada tienen que ver con la competición, serán un esparcimiento para que los santanderinos nos solacemos con estos actos

Con la aceptación del ofrecimiento de la Armada del Buque “Extremadura” toda la zona de San Martin se convertiría en una referencia única a nivel nacional como un autentico “Museo del Mar” en donde el visitante se encontraría en ese espacio con una dársena legendaria de nuestra ciudad, la de Puerto Chico, donde las pescadoras remendaban las redes y se hacían cargo del pescado que descargaban las barquías de pesca

La organización sigue la máxima de DEFENDELLO Y NO ENMENDALLO”.no modificando el recorrido pasando de las recomendaciones de los regatistas.

El autor pide que se vigile por las autoridades competentes las obras del Dique de Gamazo, y dice que se ha desmantelado parte de la verja y su base de piedra así como las losas de la calzada infringiendo bienes de interés público conforme el B.I.C. R/D 1305/2001 DE 29 DE noviembre BOE NÚMERO 299 de 14 DE DICIEMBRE DE 2001, La empresa adjudicataria es responsable directa de esta pérdida y deterioro

Todos los informes técnicos son favorables al proyecto, incluidos los de las instituciones del Patronato y el de viabilidad realizado por La Universidad de Cantabria.

Los socios del RCMS se empiezan a preguntar del por que el empecinamiento de una Junta Directiva que infringe los estatutos, falla en su contra el Juzgado de Instancia y la Audiencia Provincial, y en lugar de irse a casa, se reconvierten en Junta Gestora y pretenden salir como candidatura única en el caso de que nadie forme una alternativa ?

Este documento junto con las Instrucciones de Regata, son los que marcan las reglas por las que se regirán los participantes durante el evento y es el que da pie a la celebración del mismo, siendo el que indica las condiciones para la inscripción, la que se abrirá eldía 1 de mayo de 2013, cerrándose el 1 de agosto.

La Audiencia provincial anula las elecciones del 2010 y da por cesada a la actual Junta mediando sentencia firme sin posibilidad de recurso.El malestar surge porque la propia Junta Directiva condenada se constituye en Junta Gestora.

Hasta el año 1967 en nuestra ciudad era imposible aprender a navegar a Vela a no ser que tuvieses un conocido o un familiar que navegase y te sacase de tripulante, lo que era casi un milagro, pues las tripulaciones de los Cohetes y Lagunejas eran siempre las mismas. En 1967 un grupo de animosos miembros del RCMS, que navegaban en el TENTACION, un crucerito, que hoy pasaría .......

Consultadas fuentes de la RFEV, estas han indicado que este Organismo no tiene dinero para la realización de la obra, la cual costar al menos 2.580.835 Euros (429.414.812 Pts.) de la ejecución de la nave visitable,más conocida como “Duna escalonada” o “Botellodromo”,más 72.000 euros (11.979.792Pts) de dirección de obra, mas 154.850 euros (25.764.872 Pts.) de permiso de obra.

El artículo anterior repasaba la historia de la enseñanza de la Vela en Santander, desde sus inicio en 1967 por parte de unos entusiastas socios del RCMS capitaneados por gran amante de este deporte, hoy ya fallecido, Fermín Sánchez que junto con un grupo de entusiastas navegantes fundaron bajo los auspicios del RCMS la primera escuela de vela del País en un Club Náutico, hasta la creación del entonces CAR allá por 1995.

El asunto es kafkiano, y los que pagan las culpas son niños que empiezan en el deporte de la Vela. Buen comienzo el suyo, así, con estas actitudes difícilmente prosperara la Vela y el RCMS, independientemente que siga funcionando o no la Escuela del CEAR

La Autoridad Portuaria aun no ha contestado a las alegaciones presentadas, en tiempo y forma, a la tramitación de la solicitud, lo que va para más de tres meses

Es legal que  la Junta Gestora  de la RFEV confeccione el Pliego de Condiciones Administrativas Particulares para la adjudicación de una obra de mas de 4 millones de euros?, pero sobre todo,  ¿Es legal modificar este Pliego por la Junta Gestora unos días más tarde de publicado, y además hacerlo por tres ocasiones?,

Una vez más, desde que el Secretario Nacional tomo posesión de su cargo, la Asamblea de la Clase vuelve a generar polémica. En esta ocasión la falta de inclusión en el orden del día de las de propuestas presentadas por los asociados es la causa de la misma.

La oportunidad de Weymouth como base de la vela en las olimpiadas no la hizo construir una duna escalonada, la naturaleza fue su opción.