La eliminación de la parada de Reinosa se sustituye con un tren a Madrid con transbordo y un Alvia directo por la tarde

Así lo han explicado en rueda de prensa el presidente de Cantabria, Ignacio Diego, y el presidente de Renfe, Pablo Vázquez, tras la reunión que han mantenido este lunes en la sede del Gobierno regional por espacio de varias horas, a raíz de la decisión de la compañía ferroviaria de suprimir las paradas de Reinosa, Aguilar y Segovia del Alvia a Madrid de primera hora de la mañana para convertirlo en un servicio `semidirecto` (con paradas en Torrelavega, Palencia y Valladolid) y reducir los tiempos de viaje.

   Diego ha destacado que los campurrianos salen "beneficiados" con estos cambios, porque van a tener "más frecuencias con Madrid de las que tenían antes", y van a poder llegar por la mañana a la capital a las 11.15 horas, 35 minutos antes de lo que llegaban en el Alvia de las 8.17 y ocho euros más barato, aunque con transbordo en Palencia y teniendo que "madrugar más", al ser la salida a las 7.26 (50 minutos antes).

   Por su parte, Vázquez ha destacado que el objetivo de Renfe es reducir los tiempos de viaje porque es "la principal demanda, lo que la gente quiere", y ha señalado que esta nueva propuesta para Reinosa permite por un lado que "la inmensa mayoría de los viajeros" del corredor Madrid-Cantabria se beneficien de la reducción de tiempos que supone un tren `semidirecto`, y por otro lado, que los campurrianos no se vean afectados y tengan más conexiones con Madrid.

   Vázquez ha cifrado en ocho personas la media de pasajeros que venía cogiendo el Alvia a Madrid en Reinosa a primera hora de la mañana. Y ha destacado que en tres días se han vendido mil billetes por día en Cantabria del tren semidirecto a Madrid, "datos históricos" en este corredor que, a su entender, avalan el éxito de la propuesta. Según ha dicho, la venta media se sitúa en 300 billetes diarios.

   Diego y Vázquez han hecho estas declaraciones en una rueda de prensa que se ha celebrado con notable retraso respecto al horario previsto. El presidente regional ha explicado al respecto que ha sido "complejo" llegar a un acuerdo sobre estas modificaciones porque ha sido necesario contactar al mismo tiempo con Adif por vía telefónica para "encajarlas" en el entramado ferroviario y que no coincidan con los flujos en otras zonas.

   Diego ha recalcado que el resto de los cántabros -los que cogen el tren a Madrid en Santander o en Torrelavega- salen "notablemente beneficiados" con los cambios introducidos por Renfe, y ha insistido en que con las modificaciones acordadas este lunes, los campurrianos van tener "más oportunidades", al disponer de "más trenes con Madrid de los que tenían, con otra configuración, y algunos más baratos" -los de transbordo-.

   Diego ha destacado que para volver de Madrid, la población de Campoo va a tener dos frecuencias más, ambas con transbordo en Valladolid, la primera a las 6.40 de la mañana, con llegada a Reinosa a las 10.15, y la otra la ya citada de las 17.15, con llegada a Reinosa a las 20.57.

   El presidente ha señalado por último que a lo largo de la jornada procurará ponerse en contacto con todos los alcaldes de la comarca para explicarles personalmente los cambios pactados con Renfe.