Cantabria, cuarta CCAA donde más suben las ventas de turismos en febrero

Superan a la región Galicia (30,99%), La Rioja (29,17%) y Aragón (25,4%), mientras que los descensos más acusados se registraron en Baleares (-30,3%), Valencia (-28,7%) e Islas Canarias (-22,7%).

Los 762 vehículos vendidos en Cantabria representan el 0,78% del total nacional, y superan a los 644 de hace un año, que suponían el 0,71% de todos.

En el acumulado del año, en estos dos primeros meses de 2026 en la comunidad se alcanzaron las 1.417 unidades, lo supone un 18% más respecto al mismo periodo de 2025, cuando se llegaron a las 1.200.

En cuanto a los vehículos comerciales ligeros, en la región se han matriculado en febrero un total de 113, 39,5% más respecto a este mismo mes en 2025. En términos absolutos, durante el año se han contabilizado 193 unidades (+38,8%).

Mientras que los vehículos industriales registraron un descenso del 5% interanual con 19 unidades --frente a la subida del 13,1% de la media nacional--, y bajaron en estos dos primeros meses del año un 50,7%, con 33, cuando en España se incrementó un 9,5%.

Además, se matricularon 5 autobuses en febrero, lo que supone un aumento del 400% respecto a este mes en 2025. Con ello, en el acumulado ascendieron a 7, un 16,7% más que el mismo periodo del año anterior.

Por otra parte, Cantabria registró hasta febrero 646 matriculaciones de vehículos híbridos y 360 de electrificados, que crecen respecto al mismo periodo de 2025.

Concretamente, las matriculaciones de vehículos híbridos repuntaron un 21,2% en el acumulado y un 23,1% en febrero respecto al mismo mes del año pasado, con 346 unidades, en ambos casos por encima de la media nacional del 13,27% y del 17,15%, respectivamente.

Las matriculaciones de vehículos electrificados aumentaron un 130,7% en el acumulado y un 128,41% interanual en febrero, con 201 unidades. La subida también fue superior a la del conjunto del país, del 56,51% y 64,49%, respectivamente.

En España las matriculaciones de turismos y todoterrenos llegaron a 97.082 unidades en febrero, lo que supone un incremento del 7,4% respecto al segundo mes del año anterior.

El segundo mes de 2026 ha vuelto a cerrar con números positivos gracias al tirón del canal particular, que creció un 4,1% en febrero al totalizar 41.988 entregas, y también del 'rent a car', que completó 24.968 unidades, un 22,6% más que hace un año. Mientras, las empresas matricularon 30.126 unidades en febrero, con un alza del 1,6% en términos interanuales. Por otro lado, el 'renting' matriculó 25.177 turismos en febrero, un 16,3% más sobre el mismo mes del año pasado.

En cuanto al dato acumulado en los dos primeros meses del año, las ventas de coches progresan un 4,6% en el acumulado de enero y febrero, hasta las 170.186 unidades comercializadas en el país.

MÁS DE 12.000 HÍBRIDOS ENCHUFABLES EN FEBRERO

En cuanto a las ventas por tipos de combustible, en febrero, la cifra de ventas de vehículos híbridos enchufables (PHEV) crecieron un 75%, es decir, estuvieron muy cerca de duplicar los datos de hace un año, con 12.092 unidades comercializadas el pasado mes de febrero.

Igualmente, la electrificación completó un segundo mes positivo, con 8.890 ventas de vehículos 100% eléctricos en febrero, lo que se corresponden con un alza del 45,5% en valores interanuales.

Respecto a los turismos electrificados (BEV+PHEV), 2026 se inicia en los dos primeros meses con un aumento del 60,3% y un total de 36.194 entregas a clientes, un 55,6% más que hace un año. La cuota de estos dos tipos de modelos llegó al 18,2% del mercado, mientras que la acumulada del año presenta un 19,5%.

Los híbridos no enchufables (HEV) se mantienen en febrero como la motorización más popular entre los conductores españoles, con una cuota del 40,2% de las ventas del mes --cuatro de cada diez coches comprados en el mes fueron etiquetas 'ECO'-- y 46.485 operaciones, un 16,8% más sobre el año anterior.

Los vehículos de combustión continúan su tendencia a la baja como viene siendo habitual, y en el caso de los de gasolina caen en matriculaciones en febrero un 20,8% interanual, con 39.066 comercializaciones, aunque retienen una cuota de mercado del 19,5% en febrero, siguiendo como la segunda motorización más demandada en el segundo mes del año.

El diésel, de su lado, se desploma en febrero de este año un 28,8%, hasta las 7.226 unidades matriculadas, y queda con una cuota de mercado de apenas el 3,4% situándose como la quinta motorización en el mes, por encima de los coches de gas.

Las matriculaciones de vehículos de gas caen un 30,4% en términos interanuales en febrero, hasta las 3.047 unidades, con lo que consiguieron una cuota de mercado del 2,6%.

UN 12,7% MÁS DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS EN FEBRERO

Febrero también fue un mes beneficioso para las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, que alcanzaron en el segundo mes de 2026 las 15.754 unidades, un alza del 12,7% respecto al año anterior.

Por tipología, los derivados, furgonetas y 'pickup' subieron un 13% interanual hasta situarse en 8.419 unidades. Mientras, los furgones y camiones con chasis ligeros lograron las 7.335 matriculaciones, un ascenso del 12,2% en valores interanuales.

Así, las ventas de vehículos comerciales progresan un 8,9%, hasta las 28.938 unidades en los dos primeros meses del año.

Por otro lado, los vehículos industriales registraron un aumento también del 13% interanual, con 2.542 unidades, mientras que los autobuses, autocares y microbuses, con 349 ventas al segundo mes de 2026, subieron a un ritmo menor, un 5,4%.

En todo lo que va de 2026, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses ascienden un 7,2%, con un total de 5.919 unidades, de las cuales 5.266 pertenecen a los vehículos industriales (+9,5%) y 653 a autobuses, autocares y microbuses (un 7,9% menos).