Ley de servicios mínimos en Francia

"Lo que he prometido, lo hago" dijo Sarkozy, Presidente de nuestra vecina Francia. Y ahora le toca bailar con la más dura establecer unos servicios mínimos que garanticen que "los transportes públicos funcionarán tres horas para poder ir al trabajo y tres horas para regresar de él" (dixit) .

Intenta acabar con lo que ocurre en nuestro país, que los ciudadanos nos encontramos rehenes de huelgas legales, cuasilegales o ilegales. Aquí las huelgas se hacen sin cumplir ningún servicio mínimo en la práctica; unos invaden las pistas de despegue de los aviones , otros se ponen enfermos, y los trenes no salen. Y los más deciden en puentes o en días de afluencia de ciudadanos reivindicar sus peticiones. ¿Y el poder político que hace? Nada.

Pues parece que en Francia Sarkozy se ha puesto duro y quiere que la legalidad no sea un simple papel con el que los reivindicadores de turno no perjudiquen los legítimos derechos de los demás ciudadanos. Sólo que aquí cumplir la legalidad se presenta altamente difícil.

Se dicta una sentencia, perdón, hay que acudir a los tribunales para que éstos declaren que la bandera de este país ondee en los edificios públicos; algo tan natural en cualquier país democrático de nuestro entorno. Finalmente se dicta la sentencia y con ella ya saben ustedes lo que se hace como dirían los castizos se la pasan por….. La Asamblea Francesa va aprobar una ley que es absolutamente necesaria. Nosotros, los españoles, tan seguidistas de los franceses esperamos que nuestras autoridades sean miméticas y aprueben algo que es absolutamente necesario en democracia, una Ley de Servicios Mínimos y ¡que se respete! En Francia la van a denominar "Ley sobre el diálogo social y la continuidad del servicio público en los transportes públicos terrestres". Algo tan normal y necesario para la convivencia de los ciudadanos ya ha tenido cumplida respuesta por parte de los sindicatos franceses: anuncian un "otoño caliente".

Los sindicatos han intentado manifestar su oposición a esa Ley que pretende instaurar servicios mínimos en los transportes públicos pero no han obtenido eco sus manifestaciones por la nula afluencia de manifestantes y es que la sociedad francesa ya decidió en las urnas que no quiere el desorden y si vivir en paz sin que se repitan huelgas salvajes ni desordenes que se aprovechan para el saqueo y la violencia como no hace tanto tiempo ocurrió en Francia.

Incluso algún sindicalista con fina ironía ha achacado la no participación de los trabajadores a que estamos en verano ¿?. Vamos, que lo dejan para cuando pasen las vacaciones a las que dicen que tiene derecho y dicen bien, primero es el ocio y después el ejercicio del supuesto derecho que “el odiado Sarkozy” pretende conculcarles.

La ley francesa establece dos obligaciones que han creado polémica, que el transporte público funcione de verdad tres horas por la mañana y tres por la tarde.

Que el trabajador comunique su voluntad de parar con dos días de antelación y si la huelga dura más de una semana debe ser ratificada mediante el voto secreto. Una Ley, en definitiva, que nace con polémica, pero que puede ser bienvenida, sí cumple un fin que es acabar con dterminadas huelgas que son realizadas a la carta sin consenso y con una legalidad que se cuestiona. Con el inicio de las vacaciones los AVES de este país se han parado. ¿Casualidad?. No. “Sus treinta conductores se pusieron enfermos a la vez; y lo que es peor, recibieron el parte de baja por parte del medico, y prometen repetirlo”. Nuestra pregunta es ¿qué tipo de huelga es ésa?.